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■743 /inTopicNo.1) 　伏見区で江戸時代の「木造船」見つかる　護岸に転用「珍しい」
    □投稿者/ 管理人 院生(748回)-(2024/07/04(Thu) 17:02:33)

      　京都市伏見区淀の桂川右岸河川敷で、江戸時代前期の木造の船を完全に解体せず、護岸に転用した珍しい遺構が見つかったと、調査した市埋蔵文化財研究所が４日、発表した。徳川の淀城築城に合わせて築かれとみられ、遺構は船に関わる人や材料を調達しやすかった地域の歴史性を裏付ける。専門家は「淀周辺に造船の中心地があったと考えられる発見だ」と評価している。

      　淀城は桂川、宇治川、木津川が合流する要衝を抑える拠点として、１６２３年、豊臣秀吉の旧淀城南方に築かれた。今回の調査地は城の外縁に当たる城外町跡になる。

      　見つかった船の部材は６艘（そう）分で、船として使われなくなり護岸の土留めに転用されたとみられる。最も船の形を残す遺構は全長７・４メートル、幅１メートル。船底とその左右に取り付く部材「オモキ」が船くぎでつながった状態で見つかった。ほかに、船底、オモキ、横板の「舷側板」がつながったまま残る遺構もあった。

      　市埋文研によると、船材の土木材への転用例では、当時は貴重だった鉄の船くぎが取り外されているケースが多い。船底から側板までつながったままでの検出は全国初という。淀は古代からある港だけに、船大工といった人材や船の部材も豊富にあり、利用も容易だった地域の特性を反映しているとみられる。

      　木造船の歴史に詳しい甲南大の出口晶子教授（民俗学）は「近現代以降の淀川水系の川船と共通する構造もみられる。この地で造船技術が引き継がれた可能性が考えられる」とする。

      　現場は伏見区と長岡京市を結ぶ宮前橋付近。国土交通省の河川拡幅工事に伴い、今回は２０２３年１１月から２４年５月まで約１９００平方メートルを発掘調査した。すでに埋め戻されており、現地説明会は開かれない。

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