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■1578 /inTopicNo.1) 　滋賀県のJR東海道線トンネル跡に残るレアな「鉄道遺産」
    □投稿者/ 管理人 小学生(141回)-(2026/10/29(Thu) 05:37:48)

      　滋賀県のJR東海道線トンネル跡に残るレアな「鉄道遺産」　長さ38メートル、「ねじりまんぽ」も

      　　びわ湖鉄道歴史研究会が、明治時代に造られ、ＪＲ東海道線南草津−瀬田間沿いに残る滋賀県草津市の「狼（おおかみ）川トンネル」跡でフィールドワークを行った。同トンネル跡は文化財指定はないが、れんが積みの「ねじりまんぽ」という技術を伝えており、メンバーは「貴重な鉄道遺産だ」と話している。

      　同研究会は鉄道や歴史の愛好家が集まり、県内の廃線跡を訪ねたり、資料で学習をしたりしている。

      　狼川トンネルは、草津市南笠東１丁目の天井川「狼川」の下にあった。東海道線が１８８９（明治２２）年に開通した際に造られ、１１年後に複線化した際にもう１本併設された。１９５６（昭和３１）年の東海道線電化の際に断面が狭かったため、廃止となった。

      　それ以降、線路は琵琶湖側に築堤された上を走り、狼川は鉄橋で渡るようになった。７０（同４５）年の複々線化工事に伴い、トンネルの１本は盛り土で埋められた。現在、残っているのは下り線に使われていたトンネルで、長さは約３８メートル。内部は土砂で埋まっている。

      　北側坑口は道路のそばにあり、近寄って見られる。現地を訪れたメンバー８人は、埋まったトンネル坑口の上部が見えるのも確認。トンネル内の「ねじりまんぽ」と呼ばれる、らせん状に積んだれんが構造を見て、写真に収めていた。

      　来月１９日は東海道線の全線電化から７０周年の節目になる。トンネル跡には説明板もなく、市民にもほとんど知られていない。元高校教諭で、研究会代表の北村教一さん（８０）＝大津市＝は「狼川トンネル跡は、東海道線の歴史を伝える貴重な鉄道遺産だ。保存や活用の機運が高まれば」と話している。


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